En köpfri dag istället för Black Friday

Nu finns en motrörelse mot Black Friday – En köpfri dag den svenska grenen av Buy Nothing Day. Där uppmanar man människor att inte köpa en massa saker utan fokusera på annat. Årets julklapp 2018 är tex tid! Rekordmånga människor har anmält sig till Naturskyddsföreningens upprop på Facebook.

Bilden kan innehålla: text

Samtidigt kan jag förstå varför många företag hakar på Black Friday: de ser en möjlighet att  komma med erbjudanden till kunderna och såklart att “alla andra gör det och då måste man hänga med”.

Samtidigt blir jag glad att se att en del företag inte fallet för frestelsen att haka på Black Friday:

Naturkompaniet – som kör Green Friday och istället vaxar dina gamla kängor gratis

Gnejs – som kör Recycle Friday och visar kunderna hur enkelt det är att fräscha till och sälja barnens urväxta overaller

Och till sist Ströms som inte sänker priserna utan istället skänker 3% till Stadsmissionen under hela helgen.

Ja, alla har inte råd att handla i dessa butiker, men om man tar hand om sina saker och köper mindre så får man pengar över till kvalitet.

Nej, nu har jag inte tid att skriva mer. Jag ska slå in några begagnade prylar som jag ska ger bort i julklapp!

 

 

 

 

Leave a Comment

Filed under Min vardag

Bilsemester istället för flyg

Vad gör man om man vill resa men inte vill flyga? Flyg är ju det sämsta alternativet för miljön. Maken, jag och våra två barn 12 och 14 år, bestämde oss för att bila. Vi har ju en bil som går på fordonsgas – miljövänligt och bra tänkte vi. Sen blev det inte riktigt som vi hade tänkt oss.

Första stoppet var mina föräldrars sommarstuga utanför Falkenberg där vi fick en natt välbehövlig vila.
Sträckan Stockholm-Falkenberg går bra att köra på fordonsgas. Eftersom vår bil är en hybrid, en
Volkswagen Golf TGI, så är gastanken inte jättestor utan räcker c:a 35 mil. I Falkenberg tankade vi
upp och körde via Malmö och bron över till Köpenhamn och Danmark. Utanför Malmö mötte vi två
brandbilar som det stod ”Feuerwehr” på, kanske kom ännu fler, vi hade ju hört talas om polska
brandbilar som kom till Sveriges räddning denna ”skogsbrandsommar” men hjälp kom även
från Tyskland och andra EU-länder.

Innan resan hade jag laddat ner en app med gasmackar i Tyskland, men tji fick vi. De har en annan
typ av gas som heter LPG (gasol för fordon) och den är vanligast. Den vi behöver heter CNG. Den finns också i Tyskland och någon gång körde vi förbi en skylt som det stod CNG på, men det passade inte oss att tanka just
där. Här är lite mer samlad information om fordonsgas i Europa.

Första stoppet i Tyskland var Tropical Islands, världens största badland inne i ett enormt stor byggnad
som en gång användes för att bygga zeppelinare i, som ligger utanför Berlin. Barnen hade sett fram
emot detta hela vintern. Där finns alla sorters rutschkanor, olika bassänger, vattenfall och levande flamingos
och vattensköldpaddor. Stället marknadsförs som ”istället för att flyga utomlands”. Intressant att man tänker i de banorna.

Foto: Trip Advisor

Två nätter sov vi där (i tält inne på badlandet) sen var det dags att dra vidare. Nürnberg var målet
önskat av maken som är jätteintresserad av allt som har med andra världskriget att göra. Det är det
här som är så bra med att bila, alla kan få sitt! Vi besökte såklart museet för Nürnbergrättegångarna
och även ruinen av Nazitysklands jättebyggnad för partidagarna – enorma och välregisserade event
som närmast påminner om religiösa riter med Hitler gudom och överstepräst. Numera ett museum som heter
Dokumentationszentrum Reichsparteitage. Intressant, men själv tyckte jag att det var mysigast att
strosa runt i Nürnberg på kvällen. Nürnberg har många gamla byggnader och kyrkor innan för en
ringmur, allt byggdes upp igen efter andra världskriget. Vi fick också helt oplanerat tillfälle att uppleva den tyska sjukvården. Dottern hade fått en vaxpropp i örat som efter allt badande gjorde väldigt ont. Vi fick snabbt hjälp och betalade inte en krona, pappersarbetet var enkelt tack vare EU samarbetet.

Nürnberg – utsikt från slottet

Men vi ville vidare till vår slutdestination, Gardasjön i Italien och den lilla orten Torri del Benaco
på sjöns sydöstra strand. När vi kom fram efter 8 timmar var vi ganska trötta på allt bilkörande. Resan
gick bra, i hög fart för det mesta utom utanför större städer. Tyskarna håller fast vid sin “freie Fahrt” på
Autobahn, men i verkligheten är det få och korta sträckor som farten inte är begränsad. Nu på
sommaren är det många vägarbeten igång. Det var häftigt när vi började se mer och mer berg och
ganska speciellt att korsa gränser, först till Österrike och sedan Italien, när vi körde genom
Brennerpasset. På slutet lurade Google maps oss att köra en jättesmal brant väg ner till Gardasjön.
Som tur vad fick vi inga möten – svettigt! Vi bestämde oss genast för att inte ta den vägen tillbaka.

Här kan man njuta

 

Kvällslugn vid Gardasjön

Härligt bad i sjön!

Väl framme blev vi rikligt belönade. Vårt hotell med pool och utsikt över Gardasjön var till och med
vackrare än på bilderna. Vår lägenhet låg på nedre botten, perfekt för ungarna att springa ut hoppa i poolen närhelst de ville. Att bada i sjön var helt underbart, fint, klart och avsvalkande. Vi gick omkring på byns gator med affärer och restauranger inhysta bland uråldriga murar och hus och besökte också den lilla borgen, Castello Scaligero. Vi hade tänkt ta fler utflykter, bland annat till Verona, men på grund av det varma vädret stannade vi
mest i vår fina badort. En tur till Venedig blev det, vi ville ju att barnen skulle få se denna unika stad.
Tyvärr blev det snudd på outhärdligt i den 35-gradig hettan och vi uthärdade bara några svettiga
timmar där tillsammans med mängder av turister från hela världen.

Vackert men plågsamt varmt i Venedig

 

 

Hemfärden gick via Heidelberg där vi stannade en natt och sedan körde vidare till Hamburg. Där handlade vi öl och andra saker vi gillar. Ett tips är kedjan DM som har ett eget miljövänligt märke med schampo, tvål, smink mm. Sedan var det bara en kort resa till Kiel och färjan till Göteborg. Skönt att slippa köra så mycket den dagen! Väl i Göteborg hade vädret hunnit bli lite svalare, vilket vi tyckte var skönt, och hemfärden mot Stockholm kändes snabb, eller var vi lite Autobahnskadade kanske?

Vi var överens om att semestern hade varit lyckad, men bilkörningen var såklart tröttsam. Den här sommaren var ju också väldigt fin att tillbringa i Sverige. (Inte för att jag önskar sånt väder igen med skogsbränder och uteblivna skördar.) Ur miljösynpunkt hade ju tåg varit bättre, kanske blir det tåg nästa gång!

Leave a Comment

Filed under Min vardag

Terränglopp #stockholmtrailrun

Idag sprang sonen terränglopp i form av Stockholm trail run som gick från Frescati. Trevligt lite lagom stort lopp och en underbar förmiddag i solen.

På området var det några som gjorde reklam för ett annat lopp och namnet gjorde mig nyfiken: EcoTrail Stockholm

Att tänka på miljön är något som berör alla delar av vår vardag och såklart även löpning och tävling. “Vi vill inte se en massa engångsmuggar på området efter tävlingen istället får varje löpare en påse som går att fylla på” förklarar Martin Söder, och maten som serveras på tävlingsområdet är vegansk.

Robin-Johansson-och-Martin-Söder-poserar-framför-reklamtältet

Robin Johansson och Martin Söder, två av personerna bakom loppet och organisationen Team Nordic Trail.

Leave a Comment

Filed under Min vardag

Rocka sockorna

Idag tänker vi att alla är olika och olika är bra!

Leave a Comment

Filed under Min vardag

Arbetsmiljölagen och verkligheten

Om alla arbetsplatser följde arbetsmiljölagen så skulle alla det bra på jobbet. Tyvärr verkar många arbetsplatser bryta mot arbetsmiljölagen, både när det gäller den rent fysiska miljön och den psykosociala, med förödande konsekvenser för de anställdas hälsa. I ämnet administration, ett av de ämnen som jag undervisar i på komvux, ingår att bekanta sig med arbetsmiljölagen. Mina elever fick i uppdrag att sammanfatta och kommentera arbetsmiljölagen med exempel från deras egna erfarenheter. Läsningen är en skrämmande skildring av missförhållanden och utnyttjande av unga människor.

Vi är nog alla medvetna om den utbredda stressen, utbrändhet har blivit en folksjukdom. Ändå verkar chefer och ansvariga slå ifrån sig och smita undan ansvar. Ofta läggs istället ansvaret på individen, när det i själva verket  är dåligt ledarskap med mobbing eller totalt ansvarslöst utnyttjande av människor som några av följderna. Hur ska en vårdanställd kunna vägra jobba lite till när det är de sjuka och svaga som drabbas?

Det kan ta år innan en utbränd människa kan komma tillbaka till arbetslivet. En människa som blir utbränd kan aldrig bli som innan. Förutom dåligt ledarskap handlar det om en jakt på kortsiktiga vinster. Men det är de drabbade individerna, framför allt kvinnor, och vi skattebetalare som får betala. Vi måste vända det här och kämpa för en bättre arbetsmiljö!

 

Leave a Comment

Filed under Min vardag

Heja Tyskland, äntligen #dieselförbud!

Det är inte så ofta man får berätta om positiva nyheter i en miljöblogg. Därför är det underbart att komma med den glada nyheten att tysk domstol har öppnat för möjligheten att förbjuda dieselbilar i tyska städer. “Tisdagens beslut innebär att det inte finns några juridiska hinder för att införa körförbud för dieselbilar som inte når regleringen Euro 6. Det väntas långtgånga konsekvenser för fler städer än Stuttgart och Düsseldorf som har problem med luftföroreningar.” ur artikel i DN idag

Tidningarna vinklar det på ett annat sätt med ord som kris och kaos och att det är så synd om dieselbilsägarna. De har rätt i en sak: det här kommer att påverka hela marknaden och även oss i Sverige. Det kommer att påverka Volvo Cars vår egen (kinesiska) biltillverkare, ett företag som till min besvikelse aldrig har legat i framkant när det gäller miljön. Bilindustrin har själv bäddat för det här i den hemska dieselskandalen där man fuskade med mätinstrument så att dieselbilarna släppte ut alldeles för höga halter av giftiga ämnen. Samtidigt gjorde man stor sak av hur snåla dieselbilarna var och de klassades som “miljöbilar”. Det senaste i raden av avslöjanden är att man har utsatt apor och människor för avgaser för att bevisa att de inte är farliga!

Daniel Helldén (MP) har drivit på för ett dieselbilsförbud även i Stockholm. “Det viktiga är att gränsvärdena (för) kväveoxid gäller och ska följas. För att minska antalet människor som dör i förtid på grund av dålig luft är det mycket betydelsefullt att de äldre dieselbilarna försvinner från gatorna” säger han i en kommentar till Aftonbladet.

Det finns många alternativ till fossilbilar, el, etanol och gas. För den stora majoriteten människor i Sverige som har tillgång till alternativa bränslen (mackar) och kan köra på el så finns det ingen anledning att köpa en bil som går på diesel eller bensin idag. Jag tycker att man måste ta bort dem steg för steg och till exempel ta bort dem som förmånsbilar redan nu. Det här är en positiv nyhet för både människors hälsa och för miljön!

1 Comment

Filed under politik och diskussioner

SnappCar – ett genialt sätt att dela bil

Ekolisa i samarbete med företaget SnappCar:

Genom SnappCar kan du numera hyra en privatbil i ditt närområde eller tjäna pengar på att hyra ut din bil. SnappCar garanterar trygghet i form av försäkring och genom att alla kunder kontrolleras.

 

Bilnyckel-med-SnappCars-logo

Privatpersoner hyr ut sina bilar

Företaget SnappCar startade för 3 år sedan och nu finns bilar att hyra över hela landet. Bilarna ägs av privatpersoner och hyrs ut när de inte används av ägarna. Det är ett helt nytt sätt att “konsumera” en bilresa i enlighet med det heta området delningsekonomi, liknande Uber och Airbnb. Ibland kallas det också kollaborativ ekonomi som jag tidigare har skrivit om här.

Bilarna delas mellan de som äger dem och de som hyr dem. Företaget har höga ambitioner, målet är att minska antalet bilar i Europa till 2022. Från hemsidan:

Visste du att det finns 250 miljoner bilar i Europa som står stilla i genomsnitt 23 timmar om dygnet? Dumt, eller hur? Om vi delar våra bilar kan vi få ner antalet bilar på vägarna. På så sätt kan vi minska koldioxidutsläppen, leva med större miljömedvetenhet och lära känna fler människor i vår närhet.

Varför är det här bra för miljön?

Ju fler bilar vi delar med varandra, desto färre nya bilar behövs. Minskad biltillverkning leder till lägre koldioxidutsläpp, färre P-platser och mer hållbara städer överlag. Fler människor kan avstå från att äga en bil eftersom de ändå kan ha tillgång till en bil vid behov. Det är både billigare och smidigare än traditionella biluthyrare eftersom du kan hitta en bil i ditt närområde. Jag sökte runt lite på SnappCar-siten och hittade mycket riktigt en uthyrare i Tyresö!

 

Leave a Comment

Filed under Tips

Ute i spåren igen

Det här håller på att förvandlas till en längdskidåkarblogg… men kunde inte låta bli att lägga upp de här fina bilderna från Alby friluftsgård idag.

3 Comments

Filed under Min vardag

God Jul

Från oss som firar julen i Vemdalen!

Leave a Comment

Filed under Min vardag

Ekolisa tipsar om det gröna kontoret i Expressen

Igår blev jag intervjuad av en journalist från Expressen och här är resultatet

Leave a Comment

Filed under Min vardag