Tag Archives: fossilfri

Kära Mr Trump – reaktioner på presidentvalet

Det har varit många som har reagerat på olika sätt på beskedet att Donald “locker room talk” “build a wall to Mexico” Trump har kommit segrande ur USA:s presidentval. I miljökretsar har oron varit stor eftersom Trump har sagt att han ska riva upp Parisavtalet och att han ska satsa på kolkraft. En av dem som har reagerat är Ragnar Jönsson som har skrivit ett brev till Trump på Facebookgruppen Klimatnytt. Jag fick hans tillåtelse att publicera det här:

Dear Mr Trump,

du kan hålla på och åma dig och kråma dig! Det skiter jag i. Som tur är bor jag inte i ditt land. Du säger att du älskar fossila bränslen, men det skiter jag i! Du säger att man inte kan veta något säkert om den globala uppvärmningen, men det skiter jag i.
Du får väl hålla på och snacka och snacka. Vetenskapen rullar på som vanligt ändå, world wide. Forskarna fortsätter att forska, world wide. Elbilarna fortsätter att rulla. Elon Musk fortsätter att bygga sin Giga Factory, förhoppningsvis. Om nu inte någon stoppar honom. Volvo fortsätter att planera för elbilar, fria från fossila bränslen. Elbussarna fortsätter att rulla. Tågen går som vanligt.
Det byggs vindkraft. Solcellerna fortsätter att sjunka i pris. Snart kommer verkligheten i kapp dig. När nu successivt den förnybara energin blir billigare än din gamla fossila energi, vad gör du då?
Skall du tvinga folk att elda kol? Skall du tvinga folk att smutsa ner sig med olja? Skall du tvinga folk att gasa sönder atmosfären? Det kan ju möjligtvis gå i vissa delar av ditt land. Men i övriga världen, kommer de flesta nu att successivt gå över till fossilfritt. Om inte annat av rent ekonomiska skäl.
Vem vill sitta med gamle Svarte Petter, när världen nu ställer om till den nya sköna gröna framtiden. Hur skall du kunna sälja din gamla T-Ford till någon, som redan susar fram i Tesla Model X? Inte vet jag. Inte vet jag.
Du säger att du inte tillhör etablissemanget. Men det är ju det du gör. Du fick med dig hela ditt etablissemangsparti på din gamla etablissemangslinje, att fortsätta tröska omkring i Fossil Fuel Country. Inget nytt under solen där inte. Vet du hur solceller fungerar? Har du sett dem? Nobody knows for sure? Nobody knows for sure?

Kind regards,
Ragnar Jönsson

En annan reaktion från miljövärlden är Mattias Goldmanns smått optimistiska text i SvD, som går i samma anda. Där skriver han bland annat att Trump inte kan riva upp Parisavtalet.

1 Comment

Filed under politik och diskussioner

Dags för beslut om transportsektorn

Sex partier presenterade idag Miljömålsberedningen, ännu en utredning som kommer fram till samma slutsats, att utsläppen från transportsektorn måste minska. 2030-sekretariatet med 50 partners från näringslivet, civilsamhället och intresseorganisationer kräver att regeringen tar Beslutet så att arbetet kan börja.

Miljömålsberedningen presenterade idag sitt slutbetänkande. Transportsektorns utsläpp skall minskas med 70% till 2030, i princip samma mål som utredningen Fossilfrihet På Väg presenterade i december 2013. Samma inriktning har ytterligare en statlig utredningen som Gruppen för Grön Omställning presenterat i våras.

– Det räcker med utredningar nu. Svensk näringsliv har lösningarna och viljan att skapa ett föredöme av den svenska transportutvecklingen, kommenterar Jakob Lagercrantz, 2030-sekretariatet. Det som saknas är att regeringen sätter ett tydligt mål. Underlagen till beslut är samstämmiga, och upprepar samma slutsats. Dags att gå från ord till handling.

I den statliga utredningen Fossilfrihet På Väg kom utredaren 2013 fram till att Sverige kan minska användningen av fossila drivmedel i transportsektorn med 80% till 2030. Det motsvarar en CO2 reduktion med 70% eftersom även biodrivmedel har vissa låga utsläpp, så miljömålsberedningen har i princip följt samma linje. Den absoluta majoriteten av remissinstanser till Fossilfrihet På Väg var mycket positiva.

Regeringen har ännu inte formaliserat målet i ett beslut, trots att flera ministrar och sex av sju partier ställer sig bakom målet. Med miljömålsberedningens tydliga ställningstagande finns nu inga hinder.

– Våra partners har de tekniska lösningarna, de ser stora kommersiella möjligheter av att Sverige sätter ambitiösa mål, och det finns en vilja att visa att detta är möjligt, säger Mattias Goldman, 2030 sekretariatet och VD på Fores. Vi har partners har redan visat vägen genom att blir helt fossiloberoende redan idag.

2030-sekretariatet bildades för att vara en katalysator för att målet om en fossiloberoende fordonsflotta skall kunna genomföras i Sverige. Sekretariatet enar partners från de tre områdena Bilen (fordon), Bränsle och beteende, alla delar behövs i omställningen.

– Vi ser utveckling på alla områden, Bilen, Bränslet och Beteendet. Men vi saknar ett sista B, Beslutet som skapar en gemensam kraftsamling i Sverige, avslutar Jakob Lagercrantz, 2030-sekretariatet.

Leave a Comment

Filed under politik och diskussioner

Paleontologer rasar mot ett fossilfritt Sverige

Även om regeringen bara skulle välja ut en tidsperiod, exempelvis kambrium, ordovicium eller silur, så skulle det inte gå att skapa ett fossilfritt Sverige, det anser Svenskt Paleontologliv, som är palentologernas företrädare i Sverige. Ur Supermiljöbloggen idag den 1 april, läs mer här.

Leave a Comment

Filed under politik och diskussioner

Solelia – en lysande framtid med solcellsdrivna laddstationer

Jag träffar Per Wickman, tf VD och Patrik Norbring, marknadsföring och försäljning, på Solelia på KTHs campus. Där har de kontorsplats i Sting – Stockholm Innovation and Growth – KTHs affärsinkubator – där innovativa företag får stöd med både nätverk och hjälp att söka finansiering.

Solelia_laddstation.jpg

Solelia laddstation på KTH campus

Som det föredömliga företagsnamnet antyder handlar det om solel och företagets nisch är laddstationer till elbilar med solceller på taket. Laddstationerna produceras i fabrik av inköpta komponenter och målas i valfri färg med logotyp och slogan. ”Produkten levereras färdig och kan sättas på plats och installeras på en dag och sedan genast börja användas” förklarar Per Wickman. ”Varje station producerar så mycket el som en elbil använder i genomsnitt per år. Lite mulet är inga problem och inte kyla heller, det är själva ljuset man vill åt.” Läs mer om solceller. På natten genererar stationen däremot ingen el, men det går att ladda utan att riskera att få med sig ”fulel”. Solelia erbjuder nämligen alla sina kunder medlemskap i Solbanken. Det fungerar just som en vanlig bank fast insättningarna och uttagen görs i solel.

Kunderna är främst kommuner, men också privata företag som t.ex. fastighetsbolag. KTH campusområdes fastighetsbolag, Akademiska hus, har såklart sin egen laddstation på området. Uppsala och Eskilstuna kommuner har investerat i laddstationer från Solelia och i Uppsala finns även enklare laddstolpar som får el från nätet d.v.s. Solbanken. Kunderna hyr oftast laddstationen i ett femårsavtal till en kostnad av 3000 kr i månaden. Ofta använder den kommunala verksamheten, som till exempel hemtjänsten, stationerna. Elbilar passar utmärkt för deras verksamhet eftersom de kör kortare sträckor och och har koll på exakt hur mycket de kör. Privata bilister som kör enbart på el är ovanligare, de känner sig tryggare med hybridbilar så att de kan köra längre sträckor när de behöver, men visst växer elbilsmarknaden även bland privatbilister.

wpid-20140527_103307.jpg

Per Wickman och Patrik Norbring på Solelia

”Med en elbil kan man inte köra på samma sätt som med en fossilbil, säger Per. Man måste stanna och ladda efter sådär 10-15 mil, även om utvecklingen har gått kraftigt framåt. Det märks också tydligare hur man kör. En ryckig och vårdslös körstil straffar sig hårt i form av hög elförbrukning. Elbilsförare kör därför lugnare och försiktigare.”

Det som är roligt med de här stationerna är att det är ett färdigt koncept som säljs direkt till kund. De syns och går färgsätta med kundens egna budskap och färg. För både kommuner och företag är det ju viktigt att informera användare, vare sig det är kommuninnevånare eller kunder, att här kan de tanka solel.

Vi är vana att se energikällor som ändliga och begränsade resurser som ger massor av utsläpp och riskerar att ta slut (som olja) eller gör stora ingrepp i naturen (som vattenkraft) eller orsakar avfall och stora risker (som kärnkraft), men solenergi är som en evighetsmaskin. ”Solpanelerna som sattes upp på 70-talet fungerar och genererar el än idag” säger Patrik Norbring”och då är de ju av dålig kvalitet jämfört med de som produceras idag. De har en garantitid på 25 år men håller mycket längre, hur länge får vi veta först i framtiden”

”Som det ser ut idag saknas en nationell strategi för att främja förnyelsebar energi trots att kunskapen finns, se till exempel utredningen Fossilfri fordonsflotta, vilket gör att det kan gå lite trögt” menar Per. Men helst vill Per använda uttrycket förnyelsebar istället för fossilfri eftersom det senare innefattar kärnkraft. ”Det är klart att vi tror på en lysande framtid för elbilar och solcellsdrivna laddstationer” avslutar Per.

Läs mer om svensk solenergi.

Leave a Comment

Filed under Reportage