Tag Archives: grön bilism

Rädda världen lite grann varje dag #räddavärlden

Rädda världen lite grann varje dag är miljömärkningen Svanens nya kampanjslogan. Kampanjen har du troligtvis har sett eftersom det här är Svanens största utomhuskampanj någonsin.

svanen_räddavärlden

Foto från Svanens Facebooksida

 

“Med kampanjen vill vi givetvis få ännu fler att välja Svanenmärkt, då det är ett konkret exempel på hur man kan rädda världen lite grann varje dag. Fler ska dagligen göra medvetna val såväl hemma som på jobbet”, säger Ragnar Unge, vd Miljömärkning Sverige, som ansvarar för Svanen och EU-Blomman.

Svanen ”föddes” för 25 år sedan, när Nordiska Ministerrådet startade Svanenmärkningen för att hjälpa konsumenter göra bra val för miljön. Det började med papper och batterier och idag hittar du Svanen på fler än tiotusen varor och tjänster. Efter några år fick Svanen sällskap av EU-Blomman, EU:s miljömärke. Det statliga bolaget Miljömärkning Sverige ansvarar för både Svanen och EU-Blomman och arbetar utan vinstsyfte på uppdrag av regeringen. Numera finns det 10 000 miljömärkta varor och tjänster, allt från tvättmedel till hela hus!

Själv blev jag positivt överraskad när jag besökte OKQ8 i Tyresö för att tvätta min mycket smutsiga bil och såg att alla kemikalier i den automatiska biltvätten numera är Svanenmärkta. Svanenmärkta kemikalier, som spolarvätska, naturavfettning och bilschampo med vax går också att köpa på stationerna. Det mesta är fortfarande petroliumbaserat men det finns till exempel motortvätt baserad på rapsolja.

Nio av tio vet att biltvättning leder till utsläpp av tungmetaller, olja, kemikalier och annat miljöskadligt. Ändå tvättar var femte bilen hemma på garageuppfarten eller gräsmattan visar en ny enkät från Bilprovningen som besvarats av 465 bilister.

 

1 Comment

Filed under Min vardag, Tips

Vinnare #budgettips

Nu har jag utsett en vinnare i tävlingen om bästa budgettips!

Det kom in flera bra tips, som att vädra kläder istället för att tvätta, att delta i klädbytardagar istället för att köpa nytt och att låna på biblioteket istället för att köpa böcker och DVD-filmer se alla i kommentarsfältet.  Det som jag tyckte stod ut och som inte låg för nära de jag redan nämnt i inlägget om 11 budgettips för miljön, handlade om att minska sitt bilkörande och kom från signaturen Ekot:

Samordna transporter om bil behövs, erbjud dig att ta med grannens skräp till återvinningscentralen, nästa gång gör hen likadant. Kanske någon mer på gatan som behöver åka till stormarknaden? Blir trevligt att umgås samtidigt, kanske kan ni dela på en storpack. Uträtta fler ärenden den gång du ändå är ute och kör, så kan det dröja länge till nästa gång.

Det passar bäst för de som har bil och vill minska sitt bilkörande. I vår familj använder vi ofta bilen till att köra barnen till träning (mest under vinterhalvåret). Där skulle vi kunna bli bättre på att ta med oss ytterligare ett barn eller låta vårt barn åka med någon annan. Nu är våra barn så stora att det inte är nödvändigt att vi är med varje gång, men samtidigt för små för att ta sig dit själva. Om vi föräldrar hjälps åt sparar vi också tid och gör att vi slipper stressa lika mycket. Om det känns pinsamt att fråga om barnet kan åka med, tänk så här: Om de tar med vårt barn, så vågar de be oss ta med deras barn nästa gång. Barn och föräldrar kan också samåka till matcher eller tävlingar som ligger längre bort. (TIPS! Läs också inlägget om miljövänlig hockey.)

Ekot maila namn och adress till lisaa.mansson@gmail.com så ska du få ditt pris!

Leave a Comment

Filed under Om bloggen, resor

Solelia – en lysande framtid med solcellsdrivna laddstationer

Jag träffar Per Wickman, tf VD och Patrik Norbring, marknadsföring och försäljning, på Solelia på KTHs campus. Där har de kontorsplats i Sting – Stockholm Innovation and Growth – KTHs affärsinkubator – där innovativa företag får stöd med både nätverk och hjälp att söka finansiering.

Solelia_laddstation.jpg

Solelia laddstation på KTH campus

Som det föredömliga företagsnamnet antyder handlar det om solel och företagets nisch är laddstationer till elbilar med solceller på taket. Laddstationerna produceras i fabrik av inköpta komponenter och målas i valfri färg med logotyp och slogan. ”Produkten levereras färdig och kan sättas på plats och installeras på en dag och sedan genast börja användas” förklarar Per Wickman. ”Varje station producerar så mycket el som en elbil använder i genomsnitt per år. Lite mulet är inga problem och inte kyla heller, det är själva ljuset man vill åt.” Läs mer om solceller. På natten genererar stationen däremot ingen el, men det går att ladda utan att riskera att få med sig ”fulel”. Solelia erbjuder nämligen alla sina kunder medlemskap i Solbanken. Det fungerar just som en vanlig bank fast insättningarna och uttagen görs i solel.

Kunderna är främst kommuner, men också privata företag som t.ex. fastighetsbolag. KTH campusområdes fastighetsbolag, Akademiska hus, har såklart sin egen laddstation på området. Uppsala och Eskilstuna kommuner har investerat i laddstationer från Solelia och i Uppsala finns även enklare laddstolpar som får el från nätet d.v.s. Solbanken. Kunderna hyr oftast laddstationen i ett femårsavtal till en kostnad av 3000 kr i månaden. Ofta använder den kommunala verksamheten, som till exempel hemtjänsten, stationerna. Elbilar passar utmärkt för deras verksamhet eftersom de kör kortare sträckor och och har koll på exakt hur mycket de kör. Privata bilister som kör enbart på el är ovanligare, de känner sig tryggare med hybridbilar så att de kan köra längre sträckor när de behöver, men visst växer elbilsmarknaden även bland privatbilister.

wpid-20140527_103307.jpg

Per Wickman och Patrik Norbring på Solelia

”Med en elbil kan man inte köra på samma sätt som med en fossilbil, säger Per. Man måste stanna och ladda efter sådär 10-15 mil, även om utvecklingen har gått kraftigt framåt. Det märks också tydligare hur man kör. En ryckig och vårdslös körstil straffar sig hårt i form av hög elförbrukning. Elbilsförare kör därför lugnare och försiktigare.”

Det som är roligt med de här stationerna är att det är ett färdigt koncept som säljs direkt till kund. De syns och går färgsätta med kundens egna budskap och färg. För både kommuner och företag är det ju viktigt att informera användare, vare sig det är kommuninnevånare eller kunder, att här kan de tanka solel.

Vi är vana att se energikällor som ändliga och begränsade resurser som ger massor av utsläpp och riskerar att ta slut (som olja) eller gör stora ingrepp i naturen (som vattenkraft) eller orsakar avfall och stora risker (som kärnkraft), men solenergi är som en evighetsmaskin. ”Solpanelerna som sattes upp på 70-talet fungerar och genererar el än idag” säger Patrik Norbring”och då är de ju av dålig kvalitet jämfört med de som produceras idag. De har en garantitid på 25 år men håller mycket längre, hur länge får vi veta först i framtiden”

”Som det ser ut idag saknas en nationell strategi för att främja förnyelsebar energi trots att kunskapen finns, se till exempel utredningen Fossilfri fordonsflotta, vilket gör att det kan gå lite trögt” menar Per. Men helst vill Per använda uttrycket förnyelsebar istället för fossilfri eftersom det senare innefattar kärnkraft. ”Det är klart att vi tror på en lysande framtid för elbilar och solcellsdrivna laddstationer” avslutar Per.

Läs mer om svensk solenergi.

Leave a Comment

Filed under Reportage

Robyn-reklamen vagt formulerat av Volvo

Volvo-Robyn-reklam

Undrar om Robyn lägger plastkappan i plastinsamlingen när hon har slitit ut den? Bild: Volvo Personvagnar

Konsumentverket anmäler Volvos reklam med Robyn. Ur Dagens Industri:

“Volvo Personbilars uppmärksammade reklam med artisten Robyn får bassning av Konsumentverket (KV). Miljöpåståenden som ”vår största miljösatsning någonsin”, förekommande såväl i reklamfilmen som på reklambanners på nätet, kritiseras då de anses ge ett vilseledande intryck av produktens miljöfördelar.

– Vi vill inte att man använder sig av sådana oprecisa och vaga miljöargument i marknadsföring, där man inte förklarar vad det är man menar. Det spelar ingen roll om man kan läsa sig till den informationen i ett senare skede, affärsbeslutet fattas redan när man ser reklamen, säger KV:s jurist Ulf Stefansson.

Konsumentverket anser att marknadsföringen är otillbörlig, och Volvo har nu tre veckor på sig att ändra eller förtydliga reklamen innan KV går vidare med ärendet.”

Jag gillar att Volvo gör en miljösatsning och jag gillar Robyn, men det här blev inte riktigt bra. Man ska akta sig för att svänga sig med alltför vaga och generella påståenden. Det är bättre att vara tydlig och konkret. Jag har skrivit om det och fler tips gällande grön marknadsföring i ett tidigare inlägg.

2 Comments

Filed under politik och diskussioner

Miljö, klimat och transporter

Det här med transporter har ju på ett globalt plan verkligen spårat ur, eller kört av vägen borde jag väl egentligen säga. Men utsläppen från lastbilstransporterna ändå små jämfört med personbilarna som Naturvårdsverkets graf nedan visar (inrikes transporter).

graf-CO2-utsläpp-naturvårdsverket

Källa: Naturvårdsverket

Från Naturvårdsverkets hemsida:

”Huvuddelen av utsläppen från transportsektorn kommer från vägtrafiken; personbilar och tunga fordon. Utsläppen från personbilar har minskat med 14 procent jämfört med år 1990 trots att trafiken har ökat under denna period. Trafikökningen har dock avstannat under de senaste åren – sedan år 2008 har trafiken legat på en nästan konstant nivå. Att utsläppen från personbilar minskat trots ökad trafik beror på energieffektivare bilar och på en ökad användning av biobränslen. De senaste årens stagnerande trafik beror på den ekonomiska nedgången, men kan även bero på en begynnande samhällsomställning där bilen inte längre är självklar som transportmedel.”

Minska utsläppen från transporterna

Även om det fortfarande är viktigt att minska transporterna, finns det också mycket att göra för att minska utsläppen för transporterna. Ambitionen finns absolut inom transportsektorn att göra just det.

Ett exempel är detta budföretag  som ger sina kunder möjlighet att välja Miljöavtal vilket ger det miljöbästa alternativet för transportbehoven i hela kedjan av transporter och länkar samman Xpress med cykelbud och miljöfordon.

Den här typen av tjänster har tagits fram tack vare miljöhänsyn som krav i upphandlingar. Och där fick jag fram ett konkret bevis på hur viktigt det är med grön upphandling, ett ämne som jag skriven om i tidigare inlägg. Likaså är det viktigt att alla företag ser över sin verksamhet, oavsett vilken den är, och ställer krav på sina leverantörer. Om ingen efterfrågar den typen av transporter kommer transportföretagen inte kunna erbjuda dem.

Leave a Comment

Filed under resor

Till och från jobbet på ett klimatsmart sätt

En sak som har stor betydelse för miljö, och då tänker jag främst på koldioxidutsläpp, är hur man tar sig till och från jobbet. Det handlar också om hur vardagen ska fungera och hur man ska använda sin tid mest effektivt. Här är mina tankar.

1. Jobba hemifrån
Det bästa för miljön är att inte alls åka till jobbet. Och då menar jag inte att man inte ska ha ett jobb att åka till – det gör ju ingen glad även om det är miljövänligt. Nej, jag tänker på att jobba hemifrån. Inte alla har den möjligheten, men med dagens teknik finns det många som kan göra det. Mircrosoft har länge drivit på för att förmå folk att jobba hemifrån och de har tom utsett en egen dag, den 6:e februari till “Jobba hemma-dagen“. Här är de viktigaste argumenten för att jobba hemma, enligt Microsoft.
Här är också en amerikansk artikel som tar itu med 7 myter om att jobba hemifrån Jag som har varit verksam inom företagstelefoni (först på Ericsson och sedan Aastra Telecom) har levt i en miljö där detta har både varit möjligt och uppmuntrats. Där har man också pratat om ett mobilt arbetssätt, som innebär att man kan jobba där man är, vilket ju också minskar resor fram och tillbaka. Ofta har jag planerat in en dag i veckan att jobba hemifrån, men ibland har det blivit fler, t.ex. när jag har återhämtat mig från en förkylning eller istället för att vabba, vilket går utmärkt när man har skolbarn (svårare med små barn). Det mesta går ju att göra hemifrån med telefon, skärmdelning eller videokonferens och om man verkligen behöver lugn och ro att fokusera är det oslagbart.

2. Cykla, gå eller spring

Glad efter avklarat triathlon i Alby friluftsgård

Glad efter avklarat triathlon i Alby friluftsgård

Här sparar du både miljön och tid i och med att du har träningen avklarad när du kommer hem. Du ska ju till jobbet nästan varje dag (om du inte gör som ovan) så inget främjar regelbunden träning lika bra. Jag cyklade en period till och från jobbet två gånger i veckan 22 km enkel väg. Jag har aldrig varit i så bra form! Tränade mig i form till ett triathlon (sprintversion visserligen men ändå). Visst var jag trött, särskilt i början. Jag såg till att lämna barnen de dagarna och min man fick hämta dem, var rädd att jag inte skulle orka ta hand om dem.. Det är ju lite dumt med en förälder som inte kan laga mat och knappt orkar svara på tilltal. Här är lite tips för att inte avslöjas som nybörjarcyklist – inte för att jag brydde mig! Men jag köpte i alla fal en ny cykel, en racerhybrid, mycket lättare än den gamla klumpiga.

3. Åka tillsammans..

..med en massa andra människor som också ska till jobbet – alltså åka kolletivt. Ja, känns inte alltid så kul, i Stockholmstrakten har många en restid på cirka en timme enkel väg med buss, pendeltåg och/eller tunnelbana. Men en fördel är att man faktiskt kan jobba på vägen, kolla sina e-mail, läsa nyheterna eller en bra bok. Eller så åker du bil med en kompis, dubbelt så bra som att sitta själv i en bil!

4. Om bilen är ett måste..

..då har du stor anledning till att skaffa en ny bil med förnyelsebart bränsle. Det finns många alternativ, mer om det i ett av mina tidigare inlägg Kör du fossilbil och inte har möjlighet att byta kan du börja med ecodriving med hjälp av STRs app som du laddar ner till mobilen. Jag har provat och fick faktiskt bättre och bättre resultat. Du kan också fundera på om du ska byta mack Alla insatser har betydelse! Vi lyckades minska bilanvändningen i familjen med en tredjedel och den största anledningen till det var att jag helt slutade åka bil till jobbet (innan körde jag flera dagar i veckan, dock inte alla eftersom jag cyklade eller jobbade hemifrån ibland).

Följ min blogg med Bloglovin

Leave a Comment

Filed under resor

Bilen står och dammar!

Nu när både jag och maken har busskort står bilen och blir dammig i garaget. Den får bara komma ut och köra när det är hockeyträning. Idag syndade jag och tog bilen och stack iväg för att köpa pizza och då var det någon varning om batteriet. Mittkudden i baksätet är alltid nerfällt för att få plats med hockeyklubborna.

Leave a Comment

Filed under resor

Dags att gå över till att tanka på PREEM!

Ingen har väl ungått PREEMs lansering av sin nya Evolution Diesel med tallolja som enligt PREEMs beräkningar minskar CO2 utsläppen med 25%, läs mer om den här: http://evolution.preem.se/evolution-diesel

Vi har (som så många andra) en ett år gammal dieselbil inga planer på att byta till miljöbil med el, gas eller etanol i närmsta taget, men kan ju ändå göra något för miljön genom att välja rätt diesel. Även andra mackar blandar i en något lägre procent av tex rapsolja (Statoil 7%), men PREEM verkar ju vara bäst just nu. Det är ju bra att gynna detta initiativ och få upp konkurrensen på detta område så att det till slut blir standard.

Spontant kanske man känner att ordet miljövänlig och diesel inte borde stå i samma mening, men det är kanske dags att släppa alla såna gamla fördomar nu? Det är väl bättre att en stor mängd människor lever så miljövänligt de kan än att en smal grupp “miljömuppar” (detta sägs med kärlek jag är påväg dit själv) lever efter en allt eller inget princip?

En annan “göra vad man kan” insats från mitt håll den här veckan är att jag idag jobbar hemifrån och igår cyklade jag (22 km i vardera riktning), imorgon är det upp på sadeln igen oavsett väder!

1 Comment

Filed under resor

Grön bilism – är det möjligt?

Under den senaste träffen med ekopiloterna fick vi en såväl lärorik som uderhållande föredragning av Mattias Goldmann från Gröna bilister. Det är inte så lätt att veta vilken typ av bil man ska satsa på och det finns många krafter i samhället som vill påverka oss konsumenter åt olika håll.

Elbil, det verkar ju fantastiskt. Men tar inte batteriet slut himla fort? Och hur lång tid tar det att ladda? 10 sek brukar Mattias svara, så lång tid tar det att sätta i sladden, sen står den där över natten. Relativt ren och billigt bränsle.

Och naturgasbil! Visste du att man kan köra över 1 km på en påse med bananskal och kaffesump? Och 100 m på bajskorv!

Etanol är inte heller ett dumt alternativ. Det finns på alla mackar nu för tiden.

Vill du lära dig mer så gå in på Gröna bilister.

Naturligtvis pratade vi också om hur man kan göra för att undvika att ta bilen, åka kollektivt, cykla eller gå.

Vi fick alla sätta mål för att minska vårt koldioxidutsläpp. Roliga diskussioner uppkom. Är det t.ex. bättre för miljön att köpa ett gammalt hus och renovera upp det med miljövänliga material och fixa miljövänlig uppvärmning jämfört med att köpa ett nybyggt miljövänlligt hus?

Eftersom företaget där jag arbetar kommer att flytta så jag får närmare och kan sluta köra bil till jobbet helt, så fick vi ett tufft mål: minska med 15% och det kommer att bli en utmaning!

Leave a Comment

Filed under övrigt